L39 - molla di torsione per porte da garage sezionali Hörmann

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Prezzo:

255.95 EUR + IVA

-Questa molla è circa 10 cm più lunga della molla originale (L39).

La nostra molla L39 è più lunga rispetto alla molla originale Hörmann L39, ma garantisce la stessa forza di sollevamento. Il vostro portone da garage funzionerà perfettamente con la nostra molla L39.
Grazie alla maggiore lunghezza, la durata della molla è superiore rispetto a quella originale. In pratica, la prossima sostituzione sarà necessaria più tardi rispetto a una molla originale.

ATTENZIONE: controllate lo spazio disponibile sull’asse. Se lo spazio è sufficiente, potete installare questa molla senza problemi. Funzionerà perfettamente. Questo significa anche che la molla appena installata dovrà essere sostituita più tardi rispetto a una molla originale.

Spazio necessario sull’asse per il montaggio: 1690 mm
Non indichiamo la lunghezza fisica della molla. Qui riportiamo invece lo spazio necessario sull’asse!!!
Spiegazione dello spazio necessario sull’asse: (foto)

-Cicli di apertura garantiti: 10000

Le molle sono zincate sia internamente sia esternamente. La forza di sollevamento è identica a quella della molla originale (L39), quindi il portone viene sollevato in modo preciso. In fase di regolazione, dovete applicare lo stesso numero di giri della molla precedente. Il numero di giri è indicato sul portone Hörmann. La molla non include il tappo di tensionamento. La durata è pari a quella dell’originale oppure, in molti casi, superiore in termini di cicli di apertura.

30 giorni di reso gratuito senza dover fornire alcuna motivazione. (dettagli)
2 anni di garanzia (invece dei consueti 6 mesi) (dettagli)
Spedizione in 1 giorno lavorativo (dettagli)
spedizione da magazzino reale
acquisto senza registrazione
tutti i costi sono visibili immediatamente nel carrello

Prezzo:

255.95 EUR + IVA

Informazioni utili prima dell’acquisto

La molla L39 è compatibile con i seguenti portoni Hörmann.

LTF
LTF-ISO
LPU
LPU20
LPU30
LPU40
LPU42
LPU67
LTE20
LTE30
LTE40
LTH20
LTH30
LTH40
LTH42
TKK40
EPU40
ETE40
EcoClassic
EcoTherm
Renomatic 42
Renomatic Light 42
BDWMRS
Ecostar
Europro
ecc...

Di quale molla avete bisogno?

Il codice identificativo della molla è riportato sull’etichetta in alluminio posta all’estremità della molla.

Capita spesso che questa etichetta si stacchi. In tal caso, controllate la targhetta dati accanto alla dicitura “feder links / feder rechts”. Se sulla targhetta del vostro portone non è visibile alcun codice molla, allora purtroppo sarà necessario misurarla.

Misurazione della molla Hörmann.

Se non siete sicuri di quale molla vi serva esattamente, non acquistatela. Scriveteci semplicemente.

Qual è la lunghezza della molla L39? E il diametro?

Non indichiamo le misure fisiche della molla L39, perché misurare una molla rotta, deformata e ormai allungata e identificarla solo in base alle dimensioni è molto difficile. Il rischio di errore è elevato. Bastano pochi millimetri di differenza nella misurazione per scegliere la molla sbagliata dalla lista. Inoltre, in molti webshop le misure delle molle originali sono riportate in modo impreciso. Circa una molla su dieci viene ordinata in modo errato dal cliente e poi restituita, perché non può essere utilizzata. Questo comporta costi e perdite di tempo inutili. Vi chiediamo quindi di misurare entrambi i lati della molla seguendo la nostra guida, poi di inviarci le misure via email. Misurate anche l’altezza e la larghezza del portone e inviateci una foto della targhetta dati.

Se la molla mostrata sopra è soltanto simile alla vostra, ma non identica, è meglio contattarci prima di acquistare quella sbagliata e perdere tempo con il reso e la nuova spedizione.

Sul vostro portone ci sono molle con misure o codici diversi?

Sì, è possibile! Nel caso dei portoni Hörmann, non si può dare per scontato che su entrambi i lati sia montata la stessa molla (L39). A prima vista possono sembrare uguali, ma il codice potrebbe essere diverso. Controllate l’etichetta in alluminio su entrambe le molle. Se manca, controllate la targhetta dati.

È necessario sostituire entrambe le molle?

No, non è obbligatorio. Tuttavia, è consigliato. Se al momento non avete abbastanza budget, non è necessario cambiare entrambe le molle subito. È possibile che l’altra duri ancora un anno. Se invece potete permettervi di sostituirle entrambe contemporaneamente, è una scelta consigliabile, perché in questo modo avrete un solo costo di montaggio. I tecnici del settore raccomandano spesso di sostituire entrambe le molle, perché quella ancora integra a volte si rompe proprio durante la sostituzione dell’altra. È una situazione spiacevole anche per chi esegue il lavoro, perché poi è difficile spiegare al proprietario del portone che non si tratta di un errore. In generale, se potete, conviene sostituire entrambe le molle per evitare problemi nel lungo periodo.

Avete molle con vecchia numerazione (a 2 cifre)?

Se la vostra molla ha un codice a 2 cifre, cercatelo direttamente sul nostro sito. Le molle con vecchia e nuova numerazione non sono uguali. Hörmann ha modificato sia i codici sia le molle stesse. Questo significa che non sono esattamente identiche e che quelle con il nuovo codice non sono necessariamente migliori o più resistenti.
Per questo motivo non vi proponiamo automaticamente una versione nuova: nel nostro assortimento potete trovare anche copie delle vecchie molle, contrassegnate con il vecchio numero. È sempre importante ordinare la molla con il codice esatto, perché solo così il vostro portone Hörmann funzionerà correttamente.

Perché non forniamo il tappo di tensionamento in alluminio?

Perché normalmente non ne avete bisogno. È un componente che praticamente non si rompe mai. Con un buon paio di tronchesi laterali potete estrarre il perno a spirale (boccola di tensione) e installare la nuova molla. Non ha senso spendere inutilmente per un ricambio se non ce n’è bisogno. Naturalmente, se lo desiderate, possiamo fornirlo insieme alla molla con un costo aggiuntivo.

L39 oppure R39?

Con l’aiuto della foto potete capire quale molla ha rotazione destra (R) e quale ha rotazione sinistra (L).
La foto mostra l’estremità della molla. Non dovete basarvi sul lato in cui la molla è montata sul portone.
Nel caso della L39, la lettera “L” indica il senso di avvolgimento della molla. L significa sinistra, R significa destra. Non indica il lato del portone su cui la molla è installata. Una molla con rotazione R può quindi trovarsi anche sul lato sinistro del portone.

Su ogni portone ci sono sempre 1 molla con ROTAZIONE sinistra e 1 molla con ROTAZIONE destra.
È raro che un portone monti 2 molle con lo stesso codice. (Per esempio: L39 e R39)

Usate questa guida per identificare correttamente il senso di rotazione della molla.

Prima di installare la molla L39

Se possibile, non utilizzate il portone sezionale Hörmann finché la nuova molla L39 non sarà installata. Se non potete evitarlo, movimentate il portone manualmente. Sganciate il dispositivo di sicurezza contro la rottura della molla per poter chiudere il portone. Se usate il motore del portone, aiutatelo sempre anche a mano durante il movimento. In fase di chiusura, sostenete leggermente il peso del portone con la mano.

Durante il montaggio della molla L39

Se notate che la nostra molla L39 è leggermente più lunga o realizzata con un filo un po’ più spesso, non preoccupatevi. Installatela normalmente sul vostro portone. Nel funzionamento non noterete alcuna differenza.

La vostra vecchia molla usata è più debole rispetto a una nuova. Per questo motivo potrebbe non essere necessario tensionare la nuova molla con esattamente lo stesso numero di giri. Leggete sempre sulla targhetta dati quanti giri devono essere applicati alla nuova molla.

Dopo il montaggio

Se avete l’impressione che la L39 non funzioni correttamente, contattateci. Cercheremo di aiutarvi a capire se si è verificato un errore durante il montaggio. E se per sbaglio avete ordinato la molla sbagliata, vi aiuteremo a trovare quella corretta per il vostro portone.

La molla L39 si rompe spesso?

Una molla montata su un portone Hörmann residenziale dura almeno 5 anni, ma in molti casi può arrivare anche a 17-20 anni.
Se una molla dura meno di 5 anni, le cause possibili sono 3: due dipendono da un’installazione non corretta, una invece da un utilizzo eccessivo. Vediamole insieme.

Prima causa: uso eccessivo del portone

I portoni residenziali Hörmann sono progettati per circa 5 aperture al giorno. Sarebbe opportuno rispettare questo valore. Se tutta la famiglia utilizza il portone come passaggio principale, il numero di aperture può aumentare rapidamente e in questo caso le molle potrebbero dover essere sostituite ogni 2-3 anni. La soluzione più semplice è cambiare abitudine e usare la porta principale per entrare e uscire. In alcuni casi però non è possibile ridurre il traffico. Per esempio, quando un portone residenziale è installato in un condominio. Se dietro il portone non ci sono 2 auto ma 20, il carico di lavoro è circa 10 volte superiore. I portoni Hörmann reggono comunque bene questa situazione, ma richiedono manutenzione più frequente. Una buona soluzione può essere una molla L39 con numero di aperture aumentato. Possiamo realizzare molle su misura con la stessa forza di sollevamento della molla originale L39, ma capaci di sopportare molte più aperture. Al momento queste molle non sono ancora disponibili nel nostro shop, ma se vi interessano, contattateci ai recapiti indicati qui sotto.

Seconda causa: tensione eccessiva

Controllate la targhetta dati e applicate alla molla il numero di giri indicato. È importante sapere che si tratta di un valore orientativo e che, in alcuni casi, può essere necessario discostarsene leggermente. La regolazione è corretta quando il portone, lasciato a metà corsa, non sale né scende da solo. Dopo circa un mese conviene ricontrollare la regolazione per verificare che la molla non si sia indebolita. Se necessario, regolatela di nuovo. Se date alla molla più giri di quanti consigliati da Hörmann, la sua durata si ridurrà. Per tensione eccessiva si intende proprio questo: applicare più giri di quelli indicati sulla targhetta del portone. Evitate quindi di sovratensionare la molla.

Terza causa: spire troppo compresse

Un altro errore frequente è quello di lasciare le spire troppo compresse. La tensionatura della molla avviene con il portone chiuso. In questa condizione deve esserci un piccolo spazio tra le spire. È sufficiente che un foglio di carta possa passare tra una spira e l’altra. Se ci passa, va bene. Se invece lo spazio non è sufficiente nemmeno per un foglio di carta, le spire devono essere leggermente separate. ATTENZIONE! RISCHIO DI INFORTUNIO! Questa operazione dovrebbe essere eseguita da un tecnico specializzato.

Se desiderate acquistare una molla per l’altro lato del vostro portone, potete scegliere tra le seguenti molle.