NEI CONDOMINI SI ROMPE SPESSO LA MOLLA?


 

Per un condominio o per qualsiasi portone ad alto traffico, il fatto che la molla si rompa frequentemente e che per questo il passaggio si blocchi comporta molti disagi. Il portone può rimanere aperto anche per giorni, mentre si aspetta il tecnico e il pezzo di ricambio. Per questo abbiamo scritto questo articolo, per aiutare a ridurre questo inconveniente.   

Alcuni suggerimenti su cosa si può fare per evitare o attenuare questo problema:  

 

1. Tenete una molla di scorta accanto al portone.

Per quei componenti per i quali si può prevedere un guasto, conviene acquistare subito un pezzo di ricambio in più e conservarlo vicino al portone. Se si utilizza questo pezzo di scorta, è bene ordinarne immediatamente uno nuovo, in modo da averne sempre uno di riserva. Non aspettate che la molla si rompa. Possono volerci anche diversi giorni lavorativi prima che il pezzo ordinato arrivi.   

 

2. Sostituite il prodotto prima che si rompa.

Se in un condominio il traffico è tale che la molla dura solo 2 anni, allora sostituitela ogni 1,8 anni (dopo 1 anno e 9 mesi). È molto più semplice sopportare una sostituzione programmata della molla di 1 ora, piuttosto che lasciare aperto o chiudere il traffico di un condominio per giorni. Anche il costo non è maggiore solo perché la molla viene sostituita prima. Se la molla si rompe, il tecnico deve uscire una prima volta, aprire il portone e identificare il tipo di molla. Poi, quando arriva il pezzo di ricambio, deve uscire una seconda volta e lavorare per un’ora. Così bisogna pagare due volte l’uscita del tecnico e la manodopera.   

 

3. Molle con un numero di cicli maggiore.

Non sempre è nell’interesse dei produttori di portoni montare una molla con un alto numero di cicli di apertura. Ma con le molle di torsione è possibile produrre una versione con più cicli. A seconda dello spazio disponibile sull’albero del portone, possiamo aumentare il numero di cicli della molla di un portone residenziale fino a 100.000 aperture. (In alcuni casi questo può significare anche una durata 4 volte superiore.)  

 

4. Molle con lo stesso numero di cicli.

Su un portone a volte sono montate due molle di torsione di dimensioni diverse, quindi le molle resistono a un numero diverso di cicli di apertura. Nei condomini questo è uno spreco, perché è del tutto inutile che una delle due molle resista a 3-7 mila aperture in più. (Questo provoca che l’altra molla si rompa magari solo mesi dopo.) Infatti entrambe le molle vengono comunque sostituite quando si rompe quella con durata minore. Nella maggior parte di questi casi è possibile progettare le molle in modo che abbiano lo stesso numero di cicli. Così aumenta la durata della molla con meno cicli, mentre diminuisce quella della più resistente. Di conseguenza la sostituzione delle molle sarà necessaria più tardi. In altre parole, a parità di spesa, il portone durerà di più. Questo non è realizzabile in tutti i casi, perché non sempre c’è spazio sufficiente sull’albero, ma vale la pena farci preparare un calcolo.   

 

5. Riduzione del traffico

Spesso, per comodità, il portone del garage viene usato come ingresso pedonale. Anche far passare la bicicletta o il passeggino attraverso il portone del garage è più comodo. Eppure potrebbero uscire anche attraverso il normale ingresso pedonale. Per questo vale la pena deviare dal portone il traffico non necessario.   

 

6. Non sostituite un portone con molle di trazione con uno a molle di torsione.

Sentiamo spesso dire che vogliono sostituire il portone perché la molla di trazione sarebbe peggiore di quella di torsione. Questo non è necessariamente vero. Ci sono marchi in cui la molla di trazione è molto più durevole di quella di torsione. Inoltre, i portoni con molle di trazione spesso sono dotati di più di una molla per lato. Così, se per caso una molla si rompe, il portone può continuare a funzionare ancora per un po’. Invece, nei portoni con molle di torsione, se una molla si rompe, il funzionamento non può proseguire. Chiedete al rivenditore esattamente quanti cicli possono sopportare le molle di trazione e quelle di torsione, prima di sostituire inutilmente il portone. Per alcuni marchi di portoni anche noi possiamo aiutarvi a determinare quanto durerà la molla.  
 

 


 

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